
附件: 国际海运物流费用攀升问题的调查问卷 1.贵公司所属行业分类?( ) A.外贸企业 B.货代物流企业 C.航运公司等承运人 2.目前物流成本占外贸企业产品价格(CIF价格)的比例?( ) A.5%以下 B.5%-15% C.15%-25% D.25%以上 3.物流成本上涨对外贸企业利润水平的影响?( ) A.基本没有影响(10%以下) B.有一定影响(10%-20%) C.影响较大(20%以上) 4.贵公司如果是外贸企业,关注的问题严重度排序是?【排序题】( ) A.国外订单减少 B.缺箱导致进出口货物积压 C.海运费用大幅上涨 D.劳动力成本上涨 E.原材料成本大幅上涨 5.贵公司认为国际海运物流费用攀升的主要因素是什么?(最多选3个主要因素)【最多选择3项】( ) A.疫情扰乱航运公司正常班期 B.航运公司要弥补前几年低谷期的亏损 C.航运公司利用联盟等优势地位集体抬升运价 D.航运公司通过各类附加费实现涨价目的 E.货代物流公司搭车涨价 F.其他: 6.贵公司认为随意加价收费主要发生在哪个环节?如有,请列举具体项目(最多选3个主要因素)【最多选择3项】( ) A.航运公司不执行协议或合同运价,随意涨价 B.航运公司随意加收各类附加费 C.货代物流公司收费不透明,存在随意加价收费 D.码头、场站、拖车等服务环节收费名目繁多 E.海关等行政监管环节仍有降低收费的空间 7.贵公司预计国际海运物流紧张状况有效缓解大概还需要多少时间?( ) A.三到六个月 B.半年到一年 C.一年以上 8.贵公司认同下列哪些观点?(可多选)【多选题】( ) A.航运业是强周期行业,航运公司在景气周期(旺季)涨价无可厚非 B.运费太高,外贸企业今后更倾向于采用FOB等由对方承担运费的价格术语 C.不允许航运公司实行航线“联盟,应打破航运公司享受的“反垄断豁免” D.各方都不希望国际海运市场暴涨暴跌,因为平稳的市场有利于各方成本预期 E.外贸企业希望能获得综合物流服务,有效切入外贸企业供应链 9.贵公司认为目前国际海运物流流程中存在那些不合理或需要简化的环节? 10.为解决上述问题,贵公司对政府有关部门有何具体建议?(可多选,并请指出具体部门)【多选题】( ) A.建立有关部门主导下的外贸企业、货代物流公司和航运公司联席沟通机制 B.依据反垄断法,对相关行业或企业进行反垄断调查 C.规范班轮行业的定价机制 D.严格执行运价报备制度 E.其他建议: 公司名称: 联系人姓名: 职务: 手机: 邮箱:
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